MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，创客拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

实际上，广东个优从去年下半年开始，广东个优随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。珠海质项MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，地市与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，地市中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，赛初赛落让我们对中国市场更具信心和期待。幕目获黄瑞玲对本报记者表示。

复赛责任编辑：黄兴利主编：寒丰如果抓住了中国6000万台的规模，入场再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，创客九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、创客电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

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